德国货运独角兽Sennder取得了重大进展。本周二，该公司宣布以全现金方式收购物流巨头C.H. Robinson在欧洲的陆运资产。它没有透露交易的财务条款，但一位接近公司的消息人士告诉TechCrunch，这笔交易价值与Sennder在2020年收购优步欧洲货运业务的价值相似。

那笔交易是一项全股票交易，据传当时价值约9亿欧元。

C.H. Robinson据估计是继亚马逊之后全球第二大物流服务商，其市值目前超过100亿美元。此次收购预计将使Sennder的年收入翻倍至14亿欧元（这意味着它目前的年收入为7亿欧元，与其要收购的运营业务相当）。合并后的业务将在20个市场拥有1,700名员工，使Sennder成为欧洲“整车货运”服务中排名前五的公司之一。

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Sennder还进行了其他收购以扩大其车队和整体业务范围。2021年，它以未披露价格收购了荷兰的Cars&Cargo。

这两笔收购都发生在电商和更广泛的技术市场达到高峰时期。 COVID-19的传播使消费者更多地居家工作并更多地在线上，导致他们在线购买商品和服务，而不是亲自购买。

所有这些都导致了Sennder进行两轮快速增资：它在2021年1月筹集了1.6亿美元，又于2021年6月筹集了8000万美元，估值超过10亿美元。

眼下，许多科技领域，包括电商，都在运营条件更紧张的情况下运作，这使得Sennder最新的收购愈发有趣。它确实突显了我们在多个领域一直在追踪的更大的整合策略，即有资金（或备受追捧的股份）的公司正在收购资产以获得更好的经济规模。与此同时，其他公司正努力精简（并出售资产），以降低营运成本，集中精力于其核心业务。

预计交易将在2024年第四季度完成，获得监管机构批准后。我们了解到，尽管看起来不像一次典型的风险投资，但另一轮增资是Sennder正在探索的“战略选项”之一。Sennder目前的投资者包括贝莱吉福德（Baillie Gifford）、Hedosophia、Accel、Lakestar、HV Capital、Project A和Scania。

“从今天起，我们暂时不需要再进行融资。”Sennder的CEO兼联合创始人David Nothacker告诉TechCrunch。“然而，随着我们的规模扩大，新的机会正出现，我们将在未来几个月内进行探索。我们希望继续投资，我们希望继续增长，我们有远大的计划。”

“这次收购将对推动Sennder的发展路线至关重要。与其加快全球贸易以交付驱动世界经济的产品和货物的愿景不谋而合，C.H. Robinson与Sennder的使命和价值观高度契合，为欧洲创造一个高效和可持续的公路货运网络。”Nothacker在一份声明中表示。“我们对C.H. Robinson的欧洲陆运团队深感钦佩，通过我们的业务整合和人才队伍的加强，我们可以实现可观的增长和运营规模，加速欧洲扩张，提升网络密度和数字化能力，让承运商、发货人以及整个行业受益。我们非常高兴地迎接EST团队，并开启Sennder发展历程的下一篇章。”

本文已更新，增添了Sennder关于筹款计划的额外评论。